标籤：
英菲尼迪Infiniti一口气推出了两款新车，一款为小型CUV的英菲尼迪QX30，而另一款就是这週的主角──英菲尼迪Q60，高性能双门轿跑车，延续了G37的传说。 自Infiniti开始改变旗下汽车名字，G系双门轿跑也改为Q60，但是真正的新一代Q60也就由这一年推出，前脸也是用上了近年 Infiniti的招牌进风口设计，放弃了旧有G系的「武士刀」，而后车窗也是Nissan/Infiniti独有的波浪形设计，总结来说，就是Q60拥有了一身Infiniti的特徵，一定不会把它看作别家汽车。
英菲尼迪Q60的后尾灯虽然设计比较普通，但是设计师也稍微玩弄了一下，把尾箱盖的开启键隐藏在左边尾灯组内。此外，尾箱盖附有鸭尾翼，好看而又实。
2017 Infiniti Q60。〈李奥/大纪元〉
新引擎是全新Q60的一个特大亮点，与G37的自然吸气引擎完全不同，新Q60共有两款引擎三种马力，而且都是涡轮增压引擎。入门版的Q60 2.0T的引擎为2升直四涡轮引擎，马力输出208匹，扭矩为258磅呎；中级版Q60 3T则用上3升V6涡轮引擎，马力提升至300匹，扭矩也增加至295磅呎；最后为Q60 Red Sport 400版，也是最高级版本，马力骤增至400匹，峰值扭矩350磅呎。
虽则引擎有分别，然而变速箱一律也是使用7速的自动变速箱，当然2升及3升版本的每档齿轮比是有分别的。
测试车为最高的Q60 Red Sport 400版，在週末清晨开上高速公路测试，引擎输出大，切入高速公路时毫不费劲。在突然加速时，变速箱kickdown也迅速，引擎随即加大转速，可能气温低而又刚出门，排气管内的水气尚未消散，从尾喉喷出了一大团白色烟雾，把后车都吓呆了。
2017 Infiniti Q60。〈李奥/大纪元〉
加速力是无法挑剔的了，但是美中不足是Q60过于宁静，在车厢中感受不了引擎与排气声，对于驾驶这类动力型汽车，声音也是一种享受。相反，在路上却听到了最不愿意听到的路噪声，由于汽车装上了雪胎，在市内行走时并没发现，但当开上高速公路时则非常明显。
Q60也装有Direct Adaptive Steering，根据车速不同，以及行车模式不同，转向反应也会增加，例如在车速达到100公里/时，Sport模式会比普通模式增加4%，而Sport+模式更增加至12%。
全新的Infiniti Q60，尤其是Red Sport 400型号，其动力在这一类豪华双门跑车中，也算是不错的一辆，但是欠缺了引擎的咆哮，真是美中之一大不足，除非是需要经常边开车边打电话的人，宁静的车厢就是他们需要的！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD规格：
长/宽/高：184.6吋 / 72.8吋 / 54.9吋
重量：1,825千克
动力系统：3.0升V6涡轮增压引擎
马力：400匹@6,400
扭力：350磅呎@1,600-5,200
传动系统：7速自动变速箱
耗油量（市区）：12.5升/百公里
耗油量（市区）：19英里/加仑
耗油量（公路）：9.2升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
多伦多Wilson Niblett车行 通用车行雪佛兰GMC皮卡清仓热卖！
